Anonim

Lugemisaeg 6 minutit

Kus sa olid 62?

Selle fraasiga peegeldas film American Graffiti (1973) ameeriklaste 60ndate noorte kvintessentsi rock & roll'i rütmis, mida DJ DJ Jackman Jack raadios mängis ja suurejooneliste sõidukite roolis võisteldes.

Festival, mis asub linnas Modesto, kus seda filmiti, mäletab neid igal aastal. Noortelt küpsusele üleminek, vältimatu samm, mis muudab elunägemust ja restruktureerib prioriteetide järjekorda, on inspireerinud lugematuid filme.

Tõenäoliselt on üks sümboolsemaid filme American Graffiti, mille lavastas George Lucas 1973. aastal, sest see oli paljudes aspektides pioneer, kuna sellel oli ületamatu heliriba koos Buddy Holly, Chuck Berry, Del Shannoni või Beach Boysi klassikutega , teiste seas ja ennekõike nende unustamatute autospordivõistluste juurde, mis võimaldasid meil ekraanil näha mõnda kogumissõidukit, mis teeb suu vett igale fännajale, kel on uhke.

George Lucase kodulinnas Modestos 62. aastal üles seatud film portreteerib teismeliste rühma seiklusi noorpõlve viimase suve viimasel õhtul, enne kui nad astuvad teele täiskasvanueasse erinevad.

Näitlejate hulgas olid Richard Dreyfuss, Bo Hopkins, Paul LeMat, kelle meeldejäävas rollis olid John Milner ja väga noor Harrison Ford.

American Graffiti

Kus sa olid 62? © Getty Images

Selle filmi Californias Modesto linnas jätnud jäljend tuleb meie päevadesse tänu „American Graffiti festivalile ja autonäitusele” - autosõprade iga-aastasele üritusele ja vintage-piltidele - sel nädalavahetusel tähistati kahekümnendat korda .

Kakskümmend aastat, säilitades legendaarse filmi olemuse koos selle sündmusega, mis toimub Modesto munitsipaalgolfirajal ja hõlmab klassikaliste sõidukite paraadi, elavat muusikat, aga ka tohutut turgu, kus on mitmesuguseid kioskeid ja millel on gastronoomiline pakkumine ja igasuguseid turustamist.

Muidugi ei puudu selles grafiti austajate jaoks vältimatust sündmusest filmis ilmunud eksimatult klassikautod. See on lugu neljast peamisest:

American Graffiti

John Milner ja Bob Falfa valmistusid filmi filmimisel paradiisiteel konkureerima © Getty Images

FORD DEUCE COUPÉ 1932

Just kollase värvi "kuum varras" kuulus petlike autodega võidusõidu mässumeelse poja kuninga John Milneri tegelasele. George Lucas ja produtsent Gary Kurtz valisid ta kandidaatide autode hulgast ja ostsid ta tolle aja 1300 dollari eest.

Ülemine osa oli lõigatud umbes seitse sentimeetrit, mis suurendas autojuhi pahura poisi mainet. Algselt oli see punaste porikaitsetega hall ja selle eelmine omanik oli teinud mehaanilisi muudatusi, ehkki jõuülekanne ja välispinnad nõudsid Californias Ignacio töökojas palju tööd.

Seejärel lisati sellele Kanaari saartele iseloomulik kollane laki kiht ja interjööri muudeti esialgse punase ja valge musta värviga.

Pärast filmimist prooviti seda müüa, et aidata osa filmi eelarvest tagasi saada, hinnaga 1500 dollarit, kuid seda ei saavutatud, seetõttu kasutas Universal Studios reklaamiosakond seda reklaamielemendina.

Kuus aastat hiljem kasutati seda järjendis More American Graffiti, kuid film oli läbikukkunud ning Ford Deuce Coupe müüdi oksjonil ja selle soetas kollektsionäär nimega Steve Fitch, kes omandas filmist ka 1955. aasta musta Chevy.

Seejärel müüdi auto Rick Figarile, entusiastlikule Ameerika Graffiti fännile, kes soovis autot taastada ja säilitada sellisena, nagu see filmis ilmus. Praegu eksponeerib ta seda festivalidel.

Ford amarillo

Paul Le Mat, John Milneri rollis, 1932. aasta Ford Deuce Coupé roolis © Getty Images

CHEVROLET (CHEVY) 150 1955

Bob Falfa, Harrison Fordi mängitud tegelane oli tema autojuht ja koos temaga võistleb ta hullumeelses võistluses, mis peaaegu lõppeb tragöödiaga John Milneri Ford Deuce Coupe'i vastu.

Selle auto lugu sai alguse 1970. aastal, kui 1971. aastal valminud filmi "Kaherealine Blacktop" jaoks valmistati kolm vastet. American Graffiti eeltootmise ajal taastas sõidukijuhendaja stuudio laost kaks neist musta värviga Chevys '55', üks neist tuli kaamera sees pildistada ja teine ​​trikke teha, mida kasutati lõplik õnnetus

Kui tulistamine oli lõppenud, otsustati vabaneda kõige rohkem kahjustanud käest, nii et pärast eesmise rongi ja esipaneeli eemaldamist müüdi nende jäänused Californias asuvasse aktsiasõidukikoridori, mis parkis neid mitu aastat siseõue, kuni Ta oli sunnitud saatma nad vanarauale.

Teine Chevy müüdi kollektsionäärile nimega Sam Crawford, kes näitas talle uhkusega ajakirja Street Rodder 1976. aasta mai numbris. Ta vahetas omanikke veel paar korda ja on praegu Marylandis säilinud.

Chevrolet 1955

Chevy 150, mida juhtis Harrison Ford, Bob Falfa rollis © Getty Images

HÕÕRASEADE (T-BIRD) 1956

See valge auto, milles ilmus blond tüdruk, keda mängis Suzanne Somers, ilmus Kurti tegelaskuju sõnatuks , millele Richard Dreyfuss elu andis.

Algselt saadi see kabriolett omandatud üheksa aastat enne abiellumist - Dailysi - kasutatud fordi sõidukite oksjonil San Bernardinos. See oli punane ja tähistas oma odomeetri näitu peaaegu 89 000 kilomeetrit.

Ühel päeval 1972. aastal oli neil auto (juba valgeks värvitud) pargitud Kalifornia Petaluma linna keskele ja kui nad seda käivitasid, leidsid nad esiklaasilt märkme, kus küsiti, kas nad soovivad, et nende auto ilmuks filmi.

Ehkki nad arvasid, et see on nali, helistasid nad ja lõpuks ilmus T-lind Ameerika Graffititesse. Kõiki öiseid võtteid tehti Petaluma kesklinnas, nii et omanikud said osaleda paljude neist tulistamises.

Samaaegselt filmi 25. aastapäevaga laenutasid Dailys oma auto näituse jaoks 1988. aastal ja aasta hiljem osalesid nad telees üllatusena näitlejanna Suzanne Somersile, kes naasis esimest korda T-linnuga 26 aastat hiljem.

Tänapäeval on Daily abielu endiselt auto omanik ja nad juhivad seda endiselt, kuna nad kuuluvad klassikalisse autoklubisse ja jooksevad kümmekond aastast marsruuti.

American Graffiti

George Lucas ameerika grafiti komplektis (1973) © Getty Images

CHEVROLET IMPALA 1958

Steve Bolander, tegelane, keda mängis Ron Howard, oli selle auto juht, mille valge värv andis talle kergelt tavalise välimuse, mida täiustasid punane punane serv ja raketi sabauimedest väljaulatuvad tagatuled, andes talle ainulaadse isiksuse .

Produtsent Gary Kurtz ostis filmi jaoks Impala Los Angelese piirkonnast, mida köitis punase ja valge sisustuspolster, sest see vastas Steve'i autopolsterduse skripti järgi tehtud kirjeldusele. See oli algselt metallsinine ja selle mootoriks oli originaalne Super Turbo-Thrust 348 mootor ja kolmekiiruseline käigukast.

Pärast filmimist omandas selle noormees nimega Mike Famalette Vallejo-st (California), kes soovis osta oma esimest autot ja nägi ajalehes kuulutust : "Kasutatud filmide erimüük filmides". Ta ostis selle aja 325 dollari eest.

Aastaid hiljem liitus Mike merejalaväelastega ja hoidis oma Chevyt 28 aastat vanemate garaažis pargitud. Pärast seda on ta seda harva üritustel ja festivalidel näidanud, kuna auto pole ideaalses seisukorras, kommenteerides: "Loodan, et inimesed ei pettu seda nähes."

Arvestades, et enamikul Ameerika Graffiti fännidest pole kunagi olnud võimalust Impalat näha, ei tahaks nad mitte ainult pettuda, vaid vaataksid hea meelega seda tähelepanelikult, hoolimata nende väikestest puudustest.

Mels alt=

Mel's Drive-In, üks kuulsamaid Ameerika Graffiti etappe © Getty Images