Anonim

Lugemisaeg 5 minutit

Tema unustamatu tagaajamine läbi San Francisco karmide tänavate jääb filmi- ja mootorisõprade võrkkestale. Pool sajandit pärast ekraanide vibreerimist paneb müüki legendaarse filmiauto Bullitt kordusväljaanne . Kas keegi suudab talle vastu panna?

Vaadake 10 fotot

Parimad teed mootorrattaga minna: Huescast Zamorasse

Ta on ajaloos langenud tselluloidi ühe lahedama näitlejana ja tema karjäär oli alati tihedalt seotud mootoriga. Steve McQueen oli kindel, et temast oleks saanud professionaalne piloot, kui ta poleks kinole pühendunud, võttes arvesse tema kirge sõidukite, nii nelja kui kahe ratta vastu.

Tegelikult kaalus ta seda võimalust mitmel korral kogu oma karjääri jooksul ja legendaarses filmis Le Mans (1971), mis oli tema filmograafia üks kuulsamaid, andis ta elu piinatud võidusõitja Michael Delaney tegelasele.

Ford Mustang Bullitt: la reencarnación del coche de Steve McQueen

McQueen mängib Michael Delaney filmis "Le Mans" (1971) © Alamy

Kuigi pealkiri on McQueeniga, mis on tihedalt seotud autode adrenaliiniga, on see kahtlemata Bullitt (1968).

Peter Yatesi lavastatud ikooniline film pöördub tänavu poole sajandi taha ja on endiselt enam kui 10-minutise unustamatu jada, mille jooksul leitnant Frank Bullitt (mängis McQueen) jälitanud filmi, järjestuse tipus kõigi unistuste edetabeli tipus tabas mehi läbi San Francisco tänavate.

Suurem osa jadast filmiti Nob Hilli naabruses , täpsemalt Fillmore'i tänaval Broadway ja Vallejo tänava vahel, ehkki San Fransisco rahvusvahelisel lennuväljal on ka mõned lennukid, näiteks hetk, mil Bullitti auto jookseb Lennuki rattad.

Samuti taheti filmida kuulsal Kuldse Värava sillal, mis on üheselt mõistetav Kalifornia linna embleem, kuid linnavolikogu vastavat luba ei andnud.

Peategelase korter, kus ta võtab vastu oma imetlusväärse sõbranna Cathy visiidi, keda mängib väga noor Jacqueline Bisset, asub ka Nobi mäel, Taylori tänaval, et olla täpsem .

Ford Mustang Bullitt: la reencarnación del coche de Steve McQueen

Bullitt, McQueen ja San Francisco © Alamy

Selle adrenaliinilooga kaasnes ka helilooja Lalo Schifrini fantastiline heliriba, nii et selliste kõlavate koostisosadega serveeriti müüti .

Keskendudes tagaajamise autodele, juhtis palgatud palgamõrvarid 68 mustast Dodge Charger R / T 440 Magnum, millel oli V8 mootor ja võimsus 375 hj . See saavutas maksimaalse kiiruse 217 km / h, kiirendas 0–100 km / h 6 sekundiga ja sellel oli 3-käiguline automaat- või 4-käiguline manuaalkäigukast .

Aga kes seda autot mäletab? Tõeline peategelane, see, kes kino- ja autotööstuse ajalukku läks, oli 68 Ford Mustang GT 390 Fastback, Highland Green (oliiviroheline, meie mõistmiseks), mida Bullitt / McQueen juhtis.

Ka kapoti peal peksis 6392 cm3 V8 mootor, 325 hobujõudu . Selle käsikäigukastil oli neli kiirust, see kiirenes 0–100 km / h 6, 3 sekundiga ja saavutas maksimaalse kiiruse 193 km / h .

Steve McQueen nautis tagant suure osa jälitusstseenide juhtimist (kõige ohtlikumaks oli tal lisa), ta elas isegi üle riskimomentide, kui Mustang pidurdas piduritega .

Ford Mustang Bullitt: la reencarnación del coche de Steve McQueen

Tagakiusamine on osa nendest stseenidest, mida me juba peame müütiliseks © DR

Mis polnud filmi produtsendi rollis nii naljakas, oli see, et Fordi bränd ei loobunud autodest tasuta ega investeerinud võttesse, mis kahtlemata muudaks ühe selle mudeli järglaseks.

Nii otsustati kaotada igasugune viide Ameerika ettevõttele ja kui vaatame tähelepanelikult kuulsa tagakiusamise kaalumisel, siis puudub nii Mustangi esi- kui tagaosa rüüstav hobune, kes mudelile nime pani, ja see on selle eksimatu logo . Piisavalt tasuta reklaam oli juba olemas!

Umbes filmimisel kasutatud originaalse Mustangi kohta (kahte kasutati, kuid üks sai nii kahjustatud, et see lõpetas oma päevad Mehhiko lammutamisel) on kõlanud igasuguseid kuulujutte, kuna seda oli neli aastakümmet peidetud erakogu osana .

Tõde on see, et 1974. aastal ostis ameerika kollektsionäär Robert Kiernan sõiduki 6000 dollari eest ja kolm aastat hiljem võttis Steve McQueen temaga ühendust ostupakkumise tegemiseks.

Kiernan lükkas pakkumise tagasi ja otsustas autot varjata alles hiljuti, kui tema pärijad Fordiga ühendust võtsid, sest nad soovisid käivitada dokumentaalfilmi sellise väärtusliku kollektsiooni kohta .

Sel moel nägi auto viimases Detroidi autonäitusel taas valgust, mis langes kokku filmi 50. aastapäeva tähistamiseks Ford Mustang Bullitti uue väljaande ilmumisega.

Ford Mustang Bullitt: la reencarnación del coche de Steve McQueen

Auto nägi valgust uuesti Detroidi autonäitusel © Alamy

Ja kuidas see uus Mustang Bullitt, mis sel aastal müüki tuleb? See on Hollywoodi lindile austusavalduse kolmas põlvkond.

Esimene käivitati 2001. aastal ja teine ​​2008. aastal, ehkki see on esimene, mida Euroopas saab omandada. See on saadaval kahes värvitoonis: originaalse Highlandi tumerohelise või Shadow musta värviga . Väljastpoolt paistavad silma selle mustad rehvid, samuti paagi kate, millel on ilmne vintage inspiratsioon. Süsteemi võib lisada ka magnetilised siibrid ja aktiivse jõudlusega heitgaasisüsteemi.

Iga uue, tehasest lahkuva Mustang Bulliti sees on märgistusplaat, mis tõestab, et see on autentne eksemplar, mitte üks paljudest jäljenditest, mis ilma kontrollita ringlevad kasutatud toodete turul.

Salongis on ka täiesti digitaalne 12-tolline armatuurlaud, mis on initsialiseeritud autopildiga, retro-inspireeritud käepidemega käigukang (nagu originaali oma), salongidesse pääsemiseks mõeldud liistud sõnaga "Bullitt" trükitud ja Recaro sportistmed, millel on tikandid kehale valitud värvitoonides. Mootori müha vahelduseks muusikaga pakub helisüsteem 12 kõlari kaudu 1000 vatti võimsust .

Sees möirgav mootor on 5, 0-liitrine V8 võimsusega 462 hj, uus õhu sisselaskesüsteem, sisselaskekollektor, 87 mm gaasihoovastik. ja kalibreeritud tõukejõu juhtimistarkvara.

Ford Mustang Bullitt: la reencarnación del coche de Steve McQueen

Uus Mustang Bullitt © Alamy

Selle käsikäigukast on kuuekäiguline ning kiirusekompensatsioonisüsteem vastutab reduktorite pöörde reguleerimise eest, et need muudatused oleksid täpsemad ja kiired.

Varustuse komplekteerimiseks pakutakse märkimisväärselt täiustatud vedrustust, suuremaid pidureid ja Michelin Pilot Sport võistlusrehve .

Kõigi nende omaduste korral saab keegi vastu pidada Bulliti võtmisele läbi San Francisco tänavate?

Vaadake 10 fotot

Parimad teed mootorrattaga minna: Huescast Zamorasse